Dachser-CEO im Interview: „Agieren in einer volatilen und komplexen Welt“

Dachser-CEO im Interview
„Agieren in einer volatilen und komplexen Welt“

Dachser-CEO Burkhard Eling über geopolitische Verschiebungen, veränderte Lieferketten, Dekarbonisierung, KI und Automatisierung – und welche Weichen die Politik stellen sollte, damit die Branche 2026 wettbewerbsfähig bleibt.

Dachser Fraunhofer IML
Foto: sg
Herr Eling, globale Handelsbeziehungen, insbesondere zwischen den USA, China und Europa, sind in Bewegung. Mit welchen Erwartungen startet Dachser im neuen Jahr?

Die Welt dreht sich immer schneller, das merken wir genauso wie unsere Kunden. Zwischen den Schwergewichten USA und China hat Europa derzeit sicherlich keine einfache geopolitische Position. Die Konjunktur, insbesondere in Deutschland, schwächelt weiterhin, die Aussichten bleiben verhalten. Schlüsselbranchen wie die Automobilindustrie und energieintensive Sektoren wie die Chemiebranche stecken mitten in einem Transformationsprozess, der einen langen Atem erfordert. Gleichzeitig hat Europa immer noch ein riesiges Potenzial. Es gibt viele Unternehmen, die sich mit viel Innovationskraft auf die aktuellen Rahmenbedingungen einstellen und auch weiterhin für ihre hochwertigen Produkte und Dienstleistungen auf der ganzen Welt Käufer finden werden.

Geopolitik verändert globale Handelsströme

Beobachten Sie, dass global eine immer schnellere Anpassung der Lieferketten gefragt ist? Und wo schlägt Dachser seine nächsten Pflöcke ein?

Das Jahr 2025 hat uns deutlich gezeigt, dass die weltpolitische Lage hochkomplex bleibt, denken Sie nur an die US-amerikanische Zollpolitik. Dadurch verlagern sich auch die globalen Handelsströme. Dennoch: Je schwieriger die Zeiten, desto mehr kommt es für uns als Logistiker darauf an, für integrierte und belastbare Netze zu sorgen. Das heißt auch, dass wir unsere Position auf den Weltmärkten weiter ausbauen wollen. Dabei setzen wir auf eine Kombination aus organischem Wachstum und gezielten Akquisitionen. Wichtig ist, dass wir unsere Präsenz außerhalb Europas stärken und diese Märkte über eine starke und effizient aufgestellte Air & Sea Logistics-Organisation mit unserem europäischen Stückgutnetz verbinden.

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